養一輛20萬的車子 一年要多少錢？

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首先，有更多的人買車

近年來，汽車已經成為許多中國家庭的必需品，買車已經成為一種趨勢。

數據顯示:

1.2019年，機動車總量為3.48億輛，其中汽車2.6億輛。

2.私家車數量超過2.07億輛。

3.30個城市的機動車數量超過200萬輛。

當然，在2020年第一季度，受疫情影響，汽車銷售將受到一定程度的影響。

2020年4月，國內窄軌乘用車銷量達到142.9萬輛，同比下降5.6%，1-4月累計銷量為444.5萬輛，同比下降32.7%。

在買車之前，我認為開車去任何地方都很方便，而且我還可以遮陽避雨。

我們許多家庭在混亂中購買汽車，然后突然覺得圍繞汽車的成本是如此之高，如加油、高速行駛、停車、購買汽車保險等。很難維護這輛車。

第二，買車的成本有多高

讓我們以一輛價格為20萬元的私家車為例來計算它的運營成本。

示例1:

1.汽油和通行費

用一種便宜又實惠的方式計算，一輛車每公里的成本是0.5元，通行費是每公里0.5元，正常里程是每年15000公里，預計成本是10000元。

2.停車費用

城市居民最關心的停車費因城市而異。在一線城市中，廣州的室內4元/小時、商業16元/小時和室外5元/小時最高。

同樣的經濟模型估計每年的成本至少是6000元。

3.洗車費用

每月洗車四次，每次30元，每年花費1440元。

4.維護和罰款費用

預計年支出為2000元。

5.保險費用

對于一輛20萬輛的汽車來說，每年4000元的保險費并不過分。

我們以一種經濟的方式運行，一輛車20萬元，年成本一般保持在23400元左右。

不考慮通貨膨脹，一輛車10年的服務成本大約是23.4萬元。如果考慮折舊，一輛20萬元的車最多十年后會有原價的30%，總成本是37.4萬元。

小白的老財經迷可能知道大林的音調，以下可能是時間成本。

時間成本考慮:

1.通貨膨脹率

2.基準貸款利率

3.經濟增長率

4.廣義貨幣增長率m2

之前，我喜歡為你計算時間成本，并按照1、2、3和4的順序計算。但是今天，我很懶，為了測試你的估計能力，我沒有給你一張圖紙或者詳細的清單。

其中，以基準貸款利率為參照，最終成本為46.75萬元，接近50萬元。簡單的理解是一年5萬元！

如果你對資本成本有不同的理解，最終的成本就會改變。你越在乎錢，你賺的錢就越多，資本成本就越高。

3.汽車維護費用有多高

經過前面的計算，我們大概可以認為一輛價格為20萬元的汽車的年平均成本是5萬元。

那年花5萬英鎊買車值得嗎？

我們把工人階級的工資作為參考標準。

1.北京:非私營企業員工的平均月薪是12147元，而私營企業員工的平均月薪是6409元。

2.浙江:非民營企業的月平均工資為7407元，民營企業為4380元。

3.廣東:非私營企業員工的月平均工資為7386元，私營企業員工的月平均工資為4855元。

……

如果你不在私營部門，估計你的工資會損失幾個月，如果你在私營部門，估計你的工資會損失近一年。

當然，你也可以說，大林，你的計算錯了。我們的車才10萬元，也就是5萬元。一年后，成本并不高。

嗯，我們會在50，000元的基礎上給你打九五折和九五折。

例2:

原價10萬元，年成本2.5萬元。

原價5萬元，年成本1.25萬元。

在互聯網上，許多經濟學家和財富管理專家不止一次地為公眾計算賬目，告訴你買車不是一件好事。

第四，買車的好處

所以買車只是一種成本，一點好處都沒有？

大林不能說這樣絕對的話，因為在經濟理論中有一個著名的理性人假設，并且與現實相對應，汽車擁有量每年都在增加，而且數據顯示，買車對我們整體是有益的。

蝸牛先生的例子:

我屬于一個買不起車的貧困家庭，我的家在農村。農村收入不高，但停車方便，沒有交通堵塞。我妻子在四層城市工作，公司離家有40公里，所以坐公交車不方便。有了車以后，下雨或下雪的時候就不用這么亂了。農村地區的汽車維護費用不高，家里也不需要水。我們買了一輛二手車，保險費2000元，維修保養費500元，驗車費200元，加油費4000元，所以汽車保養費是7k。村子周圍也有許多價格合理的加油站。如果你從事活動，油價一般在4元到4.5元之間。

在農村地區購買10萬輛以內的汽車可以迅速提高幸福感。當然，如果你被迫乘坐超過20萬輛汽車，你的生活將會非常不舒服。

說實話，蝸牛先生的車價打了大林的臉。我沒想到它會這么低。

由于我們強大的基礎設施能力和對農村基礎設施的持續投資，許多地形崎嶇的山區村莊擁有交通條件良好的水泥道路。

大林去過很多鄉鎮，甚至是山區的農村，可以理解汽車對他們日常出行的重要性。因此，很多家里不太富裕的家庭也會花幾萬元買一輛二手車。

5.如何使用一輛好車

有了這個鋪墊，我們應該對車輛有更好的了解。

在經濟學家或金融專家看來，汽車是一項很大的固定支出，屬于成本，而不是資產。

在大多數消費者眼里，汽車就是交通工具，就像電視機、電腦和洗衣機一樣。當然，汽車還有其他屬性，比如炫耀。當你駕駛勞斯萊斯、保時捷、法拉利和其他豪華車時，別人會以不同的眼光看你。

大林認為，廣東老板對汽車的了解最透徹。數以千萬計有資產的叔叔阿姨們的許多汽車都是類似飛度(Fit)的雜貨店購物車，其中一些已經超過10年了。

這是老板的想法，以最低的成本和最有效的方式實現某些功能。

接下來，我們必須打破黑白思維！

什么是非黑即白的思維，簡單的理解將由一個人自己的大腦來分析，對于某些事情，將做出是或否的最終判斷。

買不買，這是大多數上班族對汽車的糾纏！然而，大林可以告訴你為什么不試著租車。實現這個目標有不同的方法。

許多汽車租賃公司不提供高價。他們可以花100元租不到一天的車，但是他們可以在周末租兩天的車去旅行，參加活動，和朋友一起吃飯，或者只是見更多的陌生人。

古人說:讀萬卷書，行萬里路。

大多數辦公室工作人員生活在一個非常小的圈子里，基本上把時間花在工作和日?，嵤律?，自然形成了一個封閉的聯系網絡和知識結構。使用汽車后，你的活動范圍可以擴大到幾百公里，與之相關的人數可以達到數千萬。我不能說你喜歡或同意所有這些人，但選擇他們來適合你的可能性大大增加了。

他們可能是你未來的愛人、朋友、同事和伴侶...

互聯網實現了人與人之間的虛擬聯系，汽車實現了人與人之間的物理交流。

水果代理的故事:

大林認識阿良已經一年多了。他是水果中介。小白讀者可以參考房地產中介。利潤點在于中介費。你可能會想，當這樣一個行業如此透明，互聯網上有報價的時候，你怎么賺錢？

在線水果照片和實物水果之間有著巨大的差距。農產品(000061)與工業產品有很大不同，因為它們是非標準產品，每個蘋果都是獨一無二的，它的果實重量、形狀、味道、風味和顏色都與眾不同。更重要的是，市場需求波動很大，而領域供給隨時變化，因此信息傳遞效率不高。

每天和水果批發商一起在果園里開車的水果經紀人是最了解水果供求關系的人。

阿良的例子告訴我們，每個蘋果都是不同的。當我們在車里遇到足夠多不同顏色的人時，你自然會說每個人都是不同的，這與看書得出的結論大相徑庭，因為四只眼睛的感覺是無法用語言表達的。人是像水果一樣的非標準產品，所以你不能只看照片！

六.推薦

大林建議小白讀者不要有車，但是學會使用車是一種技能，就像我們使用智能手機一樣。

你知道，中國有上億人不能使用智能手機，他們看到的世界與我們的不同。