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 雖說新能源輕卡“上市即紅?!?,但宇通輕卡還是一頭扎了進來。距離新能源輕卡戰略發布會僅僅半年之后,3月25日,宇通輕卡T系列產品全球首發并交付首批客戶,宇通輕型商用汽車有限公司董事長、總經理顧德華在自己的朋友圈寫下這樣一句話:宇通,開啟中國新能源輕卡3.0時代。

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  這不是廣告語,而是陳述一個事實,讓人想一探究竟的事實。

  宇通造輕卡,怎么這么快?

  早在戰略發布時,顧德華就曾“精雕細琢”產品官宣的時間點話術,最終使用的口徑是“2023年上半年發布新一代產品”。反復拿捏時間,是怕產品來不及,更怕機會趕不上?!爱敃r說的是‘上半年’,但如果是6月再推新品,全年就‘耽誤’了;3月把產品推出來,正好是春節后市場啟動的關鍵時間點?!鳖櫟氯A說,產品發布和市場行情就像是“天上一天地上十年”,“早一天就有無數的機會,晚一天就多出來無盡的被動?!?/p>

  形勢緊迫,成就了“新勢力”宇通輕卡絕無僅有的速度,不過這只是外因。反觀同樣緊迫的新能源乘用車行業,從來不缺“跳票”的故事:品牌發布與首款車上市間隔幾年是常事,好不容易有了新車,又總能被硬生生拆成亮相、公布價格、交付等細細碎碎的步驟,看起來很有節奏感,實際上是能力不足又不想斷了熱度的不得已。

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  砸錢賺流量的玩法顯然不適合多品種小批量的商用車,宇通輕卡顯然也不是那種“除了錢啥也沒有”的“新勢力”,事實上,宇通與輕卡的距離,只差市場培育這一步。

  “我們把汽車品牌分為三類,一類是傳統品牌,一類是新勢力,還有一類就是宇通這樣的‘傳統+新勢力’,它有傳統品牌的積累和新勢力的思維?!鳖櫟氯A說。

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  新能源汽車和傳統能源汽車的本質區別,是傳動系統的變化和智能網聯、智能駕駛的“上車”,這就要求車企在三電領域有軟硬件核心技術,還要有完善的試驗驗證設備,這是傳統品牌的優勢,也是宇通的強項。

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  2009年,宇通專職新能源團隊就已成立,到了2019年,新能源技術部即擁有500多名新能源技術人才和500多名智能網聯、自動駕駛人才?!霸谖铱磥?,宇通在三電領域的投入是‘神一樣的存在’,大家會看到,我們推出的宇通輕卡T系列產品采用電驅,而競品用的還是直驅,這就是硬件上的絕對優勢?!鳖櫟氯A進一步介紹說,軟件方面,宇通新能源商用車全球銷量已突破17萬輛、累計運營里程超300億公里,積累了大量數據,“這些數據可以服務于產品定義,精準覆蓋大部分運營場景。我們根據數據重新梳理了產品,調整了車身、內飾、動力、底盤、電機電控等各模塊,從客戶反饋來看,沒有一位客戶有抱怨,這說明我們前期的產品定義與客戶需求高度匹配?!鳖櫟氯A介紹說。

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  在檢測驗證方面,宇通的優勢同樣突出,“產品驗證的核心是‘不把市場當試驗場’,從源頭上就要做好測試。此前我去過不少檢測中心,發現宇通的檢測中心是最強的?!?/p>

  傳統行業的積累,宇通有;新勢力的思維,宇通也有,比如新勢力最愛掛在嘴上的“用戶思維”,宇通早已踐行多年,做到了讓顧德華這樣的行業老將都驚嘆的地步?!叭ツ甑膽鹇园l布會前,我把宇通的零部件企業都走了一遍,驚訝地發現,宇通居然在做很多零部件,這在輕卡行業是不能想象的?!彼f,“相比于輕卡,客車的批量更小,客戶的個性化需求很難找到質量和效率都有保障的供應商,宇通只能自己想辦法解決,久而久之,對零部件和產業的理解就超過了其他企業,‘以客戶為中心’的理念也融到了基因中?!?/p>

  3.0時代,只能看宇通?

  傳統行業的積累和新勢力的思考方式,讓宇通輕卡跑出了“宇通速度”,那么第二個問題來了——顧德華所說的“中國新能源輕卡3.0時代,只有宇通能做好”,有多大把握?

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  新能源輕卡3.0時代,是宇通下的定義,可以簡單地理解為,1.0時代是路權+補貼,2.0時代是政策+市場,3.0時代即完全市場化,而在顧德華看來,宇通輕卡就是3.0時代的革命性產品、油轉電的劃時代產物。

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  “我對輕卡市場有兩個基本判斷,一是需求總量下滑、運力嚴重過剩,二是低運力成本、雙碳是發展方向?!鳖櫟氯A分析說,“基于這兩個判斷,純電輕卡是比較好的解決方案。電車的百公里使用成本只有油車的1/3,且使用中沒有碳排放,符合未來的發展方向,企業要做的就是解決三大焦慮,即里程焦慮、可靠性焦慮和質保焦慮?!?/p>

  對于里程焦慮,顧德華表示,此前在北京市場的批量使用證明,宇通輕卡可以覆蓋市內往返和城際單程運輸需求,波谷充電、中間補電,“上個廁所的時間就能充電50-100公里”??煽啃越箲],考驗的是整車三電集成能力,而宇通在這方面的能力毋庸置疑,就像你很難見到趴窩的宇通客車。質保方面,宇通輕卡提供電池8年/40萬的行業最長質保,超出質保后,還能在宇通的PACK工廠做電量平衡,再用幾年。

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  根治焦慮,降低成本,這對“王炸”讓宇通輕卡具備挑戰行業的能力。擁有6臺宇通輕卡的鄭州用戶,一年節省40-50萬元,一個又一個“從不信到相信”的例子,讓顧德華篤定,宇通輕卡會改寫高效物流市場的格局。

  輕卡行業的大洗牌,從這個春天拉開序幕。


標題:客車大佬,洗牌輕卡?

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